汽车三维扫描抄数服务，汽车扫描逆向设计方案

汽车改装除了在外观方面越来越受到消费者的青睐，在性能和实用性提升上面的需求也是日趋增多。能*有效地对客户*汽车零部件进行一个改装，是每一个汽车改装企业和工程师的追求，也是未来消费者个性化差异化的要求。下面中科院广州电子三维扫描为您讲解汽车抄数的流程和注意细节。

因为待改装的部件种类多，改装企业不可能拥有全部汽车配件的原始三维图纸，准确尺寸的图纸汽车是汽车改装前期的一个关键点。所以获取待改装配件的三维数据是第一步需要解决的问题。

现在客户想要提高测量效率，尽快出图，且降低原有人工测量产生的误差。中科院广州电子手持式三维扫描系统能够非常*地对汽车配件进行扫描，有效避免人为测量误差。具体步骤如下：

1、连接设备，简单贴好定位点后，用手持式激光三维扫描仪对工件进行扫描，内容包括工件的型面、边界等。扫描过程如下图所示：

2、数据处理。通过扫描获取翼子板外观的多角度的三维数据，使用中科院广州电子检测软件平台对扫描数据进行去噪点、坐标摆正以及拼接合并处理，形成完成的汽车翼子板的外观三维数据。

3、将处理好的扫描数据，导入到逆向建模软件中，对扫描数据进行坐标摆正。根据扫描的三维数据，进行翼子板的逆向设计建模，就可获得可编辑加工的stp图纸了。

整个过程中，扫描耗时10分钟左右，通过中科院广州电子手持式激光三维扫描仪设备，精度高达0.025mm，可以全方面、高精度地采集、拼接汽车翼子板外观的三维数据。并且针对高反光面，*涂显像剂或显像粉，可很大程度地确保被测翼子板外观表面数据的扫描精度。

总而言之，在有了中科院广州电子三维扫描逆向建模，设计工程师可以据此*修改设计，不仅有效减少开发成本，且缩短了改装周期。